【网络中国节·春节】叉鱼碛水道疏浚完工，护航春运保畅通

2月3日，随着“抓扬17”船队撤场，长江上游叉鱼碛水道2026年养护疏浚提前11天完工，累计完成疏浚量3万方，施工区航道水深由基面以下2.8米提升至3.5米，有效缓解了春运期间船舶通航压力。

叉鱼碛水道作为长江上游泸州段重点水道，其过渡段浅区较长、航槽冲刷能力不足，退水期浅区易呈现“上冲下淤”态势，是历年春运航道保通的重点难点区域。据前期监测数据显示，该水道整体呈现淤积态势，至2025年底最大淤积幅度为0.6米，淤积体不断堆积并向河心发展挤压航槽，当地零水位时，最小水深仅2.8米。且春节期间预计水位将持续走低，若不及时疏浚，将严重制约船舶通行效率，甚至引发船舶碰撞、搁浅等安全隐患。

面对春运期间航道淤积碍航难题，长江泸州航道局未雨绸缪，准确把握叉鱼碛河段河床变化特征和疏浚时机，在长江上游航道率先开展叉鱼碛水道疏浚，将叉鱼碛水道养护疏浚列为春运保通保畅重点任务，以“早完工、早畅通、早安心”的实际行动，为2026年春节春运水上交通安全畅通筑牢了航道根基。

养护疏浚于2026年1月12日正式启动，施工期间，该局坚持“安全第一、质量优先、效率至上”原则，不断优化施工期间航道保障方案，现场增设1座航标，调标7座次，航标校核10座次，同步开展航道探测3次，适时利用自航式航标完成航标配布临时调整、动态优化；通行信号指挥中心人员24小时坚守岗位，指挥船舶通行435艘次，在夜间禁航施工时期配合做好了禁航信号揭示工作。

下一步，该局将持续加强水位预测和监测以及航道巡查和分析研判，根据水位变化及时优化调整航标和水深探测频次，加强数智赋能，深化智慧养护模式应用，为2026年春节春运筑牢水上安全屏障，助力区域经济社会高质量发展。